国道 229 号 - Way: 国道229号 (196509589)
Way: 国道229号 (196509589)
Way: 国道229号 (196509589)
海岸線を絶景ドライブ・国道229号線〜神威岬と義経伝説（北海道）【車中泊女子の全国縦断記】
国道229号
参考文献 [ ]• 平成期になってからトンネルが崩落する災害が2度発生し、災害復旧で迂回する新トンネルを開通させている。
Way• Way• Way• Way• Way• Way• （余市町）• Way• Way• Way• 檜山振興局• （その２ａ 後志管内：島牧村西部） トンネルが何度も連続する区間です。
Way• Way• 短いトンネルが連続する区間。
概要 [ ] 沿岸を通過するルートをとるが、数々のを通過する。
3km 実延長 （北海道 蘭越町） 【概 要】 北海道の日本海側のルートのうち、小樽市から道南の江差町までを結ぶ国道です。
Way• Way• : 306. かつては檜山管内だった熊石町が合併により渡島管内の八雲町となりました。
（その２ｉ 後志管内：古平町－余市町） ようやくまた沿線人口が増えてきまして、余市町で国道5号に合流します。
Way• Way• Way• 地図を見ると海岸線を走る国道229号は追分ソーランラインという愛称がついている。
Way• 雷電国道• ：宮丘• Way• Way as forward• Way• Way as forward• 江差町のR227交点から乙部町まで。
Way• （岩内郡岩内町大浜・壁坂交点 - 二海郡八雲町熊石鮎川町）• 国道227号から分岐し、国道229号で江差町から乙部（おとべ）町へ。
- 積丹半島西部の未開通区間（積丹町沼前 - 神恵内村川白）が開通し、全線開通。
Way• Way• なお、北檜山町の表記は北桧山で統一されていた。
川村信人. （松本しう周己）. 札幌市からの国道231号・232号は「日本海オロロンライン」という愛称がついているのに対して、こちらの国道229号の場合は「日本海ソーランライン」という愛称がつけられています。
Way• Way• Way• 後半は久々の市街地を走って行きます。
海岸線ぎりぎりを走る国道229号。
豊浜トンネル（長さ1270ｍ） 乙部町と八雲町熊石の境になっている豊浜トンネル。
Way as forward• 岬の遙か沖合に立つ神威岩が衣冠姿に見えたので、大綿津見神・志那戸神を奉斎し航海の安全を祈願したところ、通過できたと伝えられているそうです。
Way• Way• Way• Way• Way• Way• 標識の右折方向にある「厚沢部」は「あっさぶ」と読む。
Way• Way• Way• 撮影スポットとしても有名な奇岩【窓岩】は、実は瀬棚（せたな）町と神恵内村に２つあります。
国道5号・：黒川町（余市駅前交点）• 主なトンネル [ ]• Way• Way as forward• Way• Way• Way as forward• しばらく海岸線に沿って走る。
Way• Way as forward• Way• 路線状況 [ ] 通称 [ ] 余市 - 岩内間の積丹半島の海岸線に沿って周遊する約92 kmの道路区間は、半島東側がセタカムイライン、同西側をカブトラインと呼ばれ、北海道の積丹半島を代表する観光ルートで知られる。
Way as forward• Way• Way• Way• Way• なかでも積丹半島の海岸線を周遊する道路には、町村ごとに「セタカムイライン」「カブトライン」「追分ソーランライン」といった異なる愛称がつけられており、日本海と奇岩が続く絶景のドライブルートとして知られる。
神威岬から約３kmほど北上すると、国道沿いに【神威神社】が鎮座しています。
Way• 同年 仮復旧し、（平成12年）にセタカムイトンネルと接続した新トンネルの供用開始（豊浜トンネルとセタカムイトンネルを中継するトンネルを建設し、セタカムイトンネルを豊浜トンネルに編入）。
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