プッシュ式ですが、オートエアコンが装備されているところが特に良いですね。
また、当たり前ですが新車購入時は車検は不要なので、車検費用がかかるのは4年目以降になります。
革シートを選択すれば標準で付いてくるという訳のわからない設定です。
グレード 燃費基準 減税 2WD +43% 50%減税 4WD +31% 50%減税 ただし、減税されるのは購入の翌年の自動車税だけで、それ以外の年は通常の自動車税を支払うことになります。
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。
ただ、ピクシスエポックは中古車並みの価格で新車を購入できるメリットもあるので、コスパの面では問題なしでしょう。
ピクシス エポックの重量税はいくら?• デザイン: 4• また、「X」は「X"SA III"」へ統合のため廃止し、廉価グレードの「D」も廃止。
ピクシスシリーズは現在、ピクシスジョイ、ピクシスメガ、ピクシスエポック、ピクシストラック、ピクシスバンの全5車種があります。
全車に標準カラーとなっている為人気となっているようですね。
OEM元のイース同様、ボディカラーの「アーバンナイトブルークリスタルメタリック(オプションカラー)」を廃止。
そのため、4WD車は2WD車と同じグレード名に統一の上、初代の「L」・「L"SA"」・「X"SA"」・「G"SA"」は踏襲され、「L"SA"」・「X"SA"」・「G"SA"」は「スマートアシストIII」の搭載に伴って「L"SA III"」・「X"SA III"」・「G"SA III"」にそれぞれ改名。
ピクシスジョイはダイハツ・キャストのOEM車で、2016年8月に発売されました。
向上などエンジンの改良により、JC08モード燃費で2WD車は35. プレスリリース , トヨタ自動車株式会社, 2013年8月19日 , 2017年5月12日閲覧。
現行モデルではローズに変わってイエローが追加されています。
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グレード間の価格差は、最大で55万円ほどとなっています。
安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。
アイドリングストップ機能「eco IDLE」を改良し、エンジン再始動の条件にステアリング操作を追加。