ハイゼット デッキバン カスタム - アゲトラ先駆者がリフトアップするハイゼット・デッキバン

ダイハツだけの車種であるだけに、メーカーも個人での利用を積極的にアピールしており、ライバルのスズキやホンダに対しての差別化を図っています。

「自分自身のルックスも変わったので（笑）、クルマもこれまでとは真逆のリフトアップを目指してみた、というのもあるんです」。

しかし、それらを気にせずガンガン使い倒したいという方には、10万円台から流通しているので格安に手に入れることが出来ます。

ホイールはエクストリームJ・XJ04。

ベースは既製品ではあるが、前に出すぎていたのが気に入らず、溶接をし直してより自然に見えるように補正。

ハイゼットデッキバンのスペック ベース車のハイゼットカーゴと、後部座席以降の寸法以外は基本的なスペックは共通ですが、最大積載量がカーゴの350kgから250kgに縮小されています。

同社が提案する「アゲトラ」は多くの軽トラたちに影響を与え、その流れは箱型や乗用タイプなど今までリフトアップに縁がなかったクルマにも波及。

「軽トラだと2人までですが、デッキバンは4人乗車が可能だからプライベートでも使える。

最高で70万円くらいの差が出ることも！ 10万円でも査定が違えば、オプションを一つでも多く付けられますよね。

カラー展開が「ブラック」「ガンメタ」「ゴールド」と3色あって、最後の最後までどれにするか悩みました。

素材は発泡ゴムなので柔らかく、作業性がいいので手軽にドレスアップできます。

標準のボディカラーはホワイトとシルバーの2色だけですが、メーカーオプションの「カラーパック（21,600円）」では、ライトローズやブラック、オフビートカーキなど5色から選べ、同色のカラードドアアウターハンドル、カラードコーナーピースがセットで装着されます。