E235 系 横須賀 - JR東日本E235系電車

2017年6月4日閲覧。

E235系のグリーン車 各座席の肘掛けにコンセントが設置されています 乗務員室は、0番台同様のつくり。

The handrails next to seats in the full-production sets have an embossed surface compared with the polished metal surface used in the pre-series set. 車外においても各車両に車椅子マークとベビーカーマークが掲出されている（E231系など従来型は先頭車2両のみ）。

常用ブレーキは、後述するINTEROSによる編成ブレーキ力管理システムにより応荷重制御と電空協調制御を行い、回生ブレーキを優先して使用することで、省エネルギー運転と基礎ブレーキの制輪子の摩耗量の低減が図られている。

ANNnewsCH（テレビ朝日公式YouTubeチャンネル） テレビ朝日. The exterior styling was overseen by the industrial design firm. 皆様こんにちは！！ 鉄道フロアの大和です！！ まだまだ寒さが続く今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？ 新世代の通勤型電車として山手線への導入に続き、横須賀線・総武快速線でも2020年12月からE235系1000番台が運転を開始しました。

Green cars are equipped with a power outlet under the armrests as well as Wi-Fi. 浅利慎吾（東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター）「E235系1000番台一般形直流電車」『鉄道ファン』第719号、交友社、2021年3月、 52 - 58頁、。

鉄道員だった祖父、伯父の影響や、阪急電鉄の線路近くに住んだ経験などから、幼少時より鉄道に興味を抱く。

の大型化（21インチ）および4か国語対応、客室内に監視カメラなどを設置している。

日本語 PDF プレスリリース , 総合車両製作所, 2015年3月30日 , の2018年9月30日時点におけるアーカイブ。

・当店では未開封で販売しております。

ところで、横須賀・総武快速線では、基本編成の久里浜方に付属編成を連結するため、E217系の基本編成では、久里浜方の先頭車にのみ電気連結器を設置しています。

日本語 プレスリリース , 東芝インフラシステムズ, 2021年2月4日 , の2021年2月8日時点におけるアーカイブ。

The car on the right is a SaHa E235-4600 series car, modified from a SaHa E231-4600 series car. from the original on 18 April 2017. 「山手線用と同じ電車を横須賀線・総武快速線へ入れた」点はネガティブにとらえられがちだが、どのような路線であっても通用する、標準的な電車として仕上がっていると言える。

編成はE217系と同じく基本編成11両（うち2両はグリーン車）と付属編成4両とされた。