無駄な長文失礼しました。
周囲を削りネジ周りの穴を大きくして、ネジザウルスとかで掴んで回すという方法もある。
そして、使うプラスドライバーも#00とか#1とかありますが、 先端の丸みがそれぞれ違っているため、小さいドライバーを間違えて使ってしまうと +穴にうまくフィットせず、ねじ山を潰してしまいますので間違えないように注意します。
私なら奥に見えるネジ頭の径い近似した太さの「ドリル錐」で頭をV字型に掘る・削ります。
ドライバーは、ネジを廻して外すというよりも、ネジに強く押し付けて回す道具です。
あ! ハブボルトに潤滑油のようなものを吹き付けるのはNGです。
周辺に溶けやすいものや、燃えやすい物がないか確認した上で、 ガスバーナーを使って1分加熱してみてください。
【注意】• 商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。
万一ネジ穴が潰れてなめてしまったら、輪ゴムを使って回してみましょう。
そのまま回してはずすことができますよ! バイスプライヤー 「バイスプライヤー」を使って、潰れたネジを外す方法です。
油を差し込んでみる。
」って言われたんですが、見てみたら母が中途半端な力で散々挑戦した後でネジ山の形跡が見当たらないくらいネジ山が潰れていました。
今度はトルクレンチで締めてもちゃんとクリック感がでました。
ゆるんだら、ドライバーで回したり、ラジオペンチなどで挟んで回してはずします。
とくにボルトのガタツキなどはなくシッカリしてるみたいです。
2011年6月6日 フロントのブレーキパッド交換の最後の取りつけで起こった事件です。
ネジの頭が見えている場合では、プライヤーやペンチを使用してネジの頭をつかんで回すという方法がある。
しかし最近はできあがりの基板を組み立ててはい終わり、というものばかりで、いにしえのIT戦士としては何とも物足りない。