ピン ドライバー 410 - 可変ウェートの効果大！ ピン「G410」ドライバー2種を試打してきた
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最後に ネットで購入するというのは、やはりリスクがあるということをお判りいただければ幸いです。
また今作ではウェイト位置をユーザー自ら変更できる機能を搭載。
ツアーシャフトと言うだけあって硬めなんだけど、まあでも、そこそこしなります。
前作に足りないものを、G410には足しています。
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スライスしがちな方やフックさせたくない方はぜひこの機能をお試しください。
弾道調整機能も加わり、さらにブレない。
可能なら同社のフィッティングを受けてからモデルを決めるのがベストです！ ＜関連記事－2019年新モデル試打＞. 2 〃 〃 〃 〃 〃 Tour AD GP-6 SR 64 3. G４１０ドライバー プラスされたテクノロジー• G400との比較でいうと、 大型ヘッドのデメリットである、ヘッドの動かしにくさやヘッドターンの度合いが結構改善されたと感じました。
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他人の著作権その他の知的財産権を侵害する行為• 見た目のわりに重いですね。
スイングした直後「右に抜けた」と思ったショットが測定器の表示ではまっすぐ飛んでいたりしました。
価格は約2万円。
そして2019年はG410ドライバーが堂々登場です！ G410ドライバーは 「G400ドライバーよりもさらに飛びをプラス」というキャッチコピーを採用しています。
7 〃 〃 〃 〃 〃 Speeder 661 EVOLUTION IV SR 65. グローバルナビ• デザインが好み、もしくは拘らなければ間違いなく候補に上がる１本ですね。
つかまる！！SFTの方がオートマチックにつかまってくれますね。
そして、価格も高評価。
というわけで、まずは「G410プラス」ドライバーから紹介しましょう。
ちなみに私のオススメはマミヤの新製品「」です。
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