1つの性能目安として使用してください。
これは夜間の視界が十分に確保できないという安全上の理由だけでなく、Nシステムなどにドライバーの顔が写らなくなるという背景もあったようです。
しかし、ドレスアップを目的にするならフロントガラスにカラーフィルムを施工したいところ。
カーフィルム施工には状況により内張り・モール類・ガラスの脱着の必要がある場合がございます。
発送後は配送会社に依存する為、大変申し訳ございませんが、弊社で到着時期のお約束ができません。
それはまるでレインボーカラーの偏光サングラスのような強い発色で、カーフィルムとしては異様な存在感を放っています。
熱により縮ませ余るシワを取る工法です。
縮む方向は全てのフィルムで共通です。
車種別カットはからご購入できます。
どの車両も運転席・助手席が何も貼ってない状態で、72%~75%でフロントガラスが、75%~80%程ですからフロントガラスの方が、透過率が高いので、フロントガラスには施工できる確率は高くなります(測定してみなければわかりませんが) ウルトラビジョンの薄いタイプを貼っても5%程下がることを考えると、やはり、運転席・助手席には無理かなと思ってしまいます。
陸運事務所・軽自動車検査協会使用の可視光線透過率測定器PT-50 可視光線測定器 TINT METER Model2000 TM-2000• 可視光線透過率に影響の少ない極一部の可視光線に干渉を起こし、光により発色します。
「色があるように見える」 人により感じ方が違うと思います。
「当社(店)ではフィルム部についての合否判断ができないため陸運局へ持ち込みます」 いたってまっとうな回答と思いました。
ファインゴースト オーロラ87、サイレントゴースト85など、VISIONにも施工実績はあります。
伸ばすのではなく縮める(シュリンク)工法で成型します。
連絡なくキャンセルすることはございません。
また、発送のご案内後、またはご注文確定後のキャンセルは承っておりません。
その他メニュー• 単体で80%-90%程度と無着色の無色透明フィルムになります。