日韓国交正常化の際に取り交わした請求権協定を完全に否定する判決でした。
もちろん、そんな試みは失敗しました(「」参照)。
)勝手に清国を破り、無理やり独立させられた。
韓国国籍の船舶が北朝鮮に石油を密輸して中国当局に乗船検査を受けたのは、「泥棒をして大泥棒に引っかかり恥をかいた状況」にほかならない。
今までの土下座外交から一転して、日本は毅然とした態度を見せるべきだ。
反日こそ支持率維持の肝であるかのように振る舞っていた文在寅大統領も、8月上旬の貿易収支が赤字に転落したこともあってか、一気にトーンダウンした。
ほかならぬ韓国である。
日本屈指の乗降客数を誇る東京・池袋駅から、JR山手線で2分。
とにかく自称被害者を次々と生み出して日本から金をタカリたいだけの乞食国家。
なぜ素材メーカーは、世界の最前線を走り続けられるのか。
ウォンの信用の問題なのです。
昨年7月のG20首脳会議と9月の国連総会では韓米日の3カ国首脳会談が行われた。
この疑惑が確定すれば制裁違反で韓国も制裁対象になる。
このスキャンダルは文在寅の政治生命はおろか人生をも終了させる恐れがある。
そこまで北朝鮮の事が重要なんですね。
長い文章ですが、韓国メディアと一緒で、何が言いたいのかよく分かりませんな。
韓国程の経済規模ならば「払えない」はないでしょう。
新アチソンライン構築の方が、日本の負担は増すが米国にとっては好都合だ。