中国 高級 車 - 中華の怪物本格上陸!! 中国の最高級車「紅旗H9」に名古屋ナンバーがついた!!

しかし、ドライバーは次のように述べています。

中国高級車市場 レクサス始め日系車メーカーの攻略はいかに 楊 亮 20年前、ケンタッキーフライドチキン（ＫＦＣ）で食事をすることはお金持ちのシンボルだった。

Ｈ９はボディが流行りの流線形のシルエットでありながら、保守的な重厚感もある点がユニーク。

民生版ともいえる高級セダンも多くラインアップしている紅旗ブランドだが、今までもコンセプトカーとして、大型SUVやマイクロバスなども中国のモーターショーで出品していた。

伝統と風格のＬシリーズに、新能源車も揃える新たな製品群であるＨシリーズ。

社用車として愛国心の強い経営者などにも根強い人気があります」 紅旗のセダンには要人用リムジン『Ｌシリーズ』と一般向けの『Ｈシリーズ』がある。

一方、中国汽車工業協会のデータによれば、4月の国産乗用車の販売台数（訳注：外資系合弁メーカーの現地生産車を含む出荷ベース）は153万6000台と前年同月比2. アジアや中東、欧州などの一部地域へ輸出される事例は過去にもありましたが、世界的に見ても自動車市場としては成熟している日本において、中国車が正規輸入された事例は皆無です。

そこで、「おそらく紅旗・H9の輸入は本当だろう」との判断。

日本での販売許可が下りた時点で、その点では安心ですよね。

紅旗は、毛沢東によって1953年に設立された中国最初の自動車会社「第一汽車」の高級車ブランドです。

今回は送り返されることがないようです。

撮影：蒲田啓世. 2020年の新車販売台数が2531万台に達するなど、中国は過去10年以上にわたって「世界でもっとも新車の売れる国」であり続けてきました。

日本の自動車史上に新たな歴史が加わる？ 第一汽車「紅旗・H9」日本上陸へ！ 2021年2月上旬に日本への上陸が予定されていた中国の第一汽車が展開する高級車ブランド「紅旗」が日本の港に到着。

中国ブランド車のシェアは6年ぶりの低さに 同じ傾向は国産乗用車にも言える。