寝台 列車 - いつか乗りたい寝台列車！「サンライズ瀬戸・出雲」きっぷ料金や乗り方など徹底ガイド｜じゃらんニュース
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鉄道世界旅行－ 各国の寝台列車
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意外に多い､贅沢な｢個室旅｣ができる列車5選
寝台列車なら、22時に東京駅を出て、旅情をたっぷり楽しんで、何なら一杯やってシャワーも浴びて、翌朝から目的地で活動を開始できるのです。
国土の広さゆえ、数日を要するは当たり前で、経済水準が比較的高かった事から寝台車への需要も高く、鉄道会社はなどの寝台車保有会社と提携して、寝台車を連結した旅客列車の運行を盛んに行った。
浴衣はありません。
金色の「個室」の文字がリッチな雰囲気を盛り上げる（撮影：梅谷秀司） そんな同列車の6号車はまるまる1両が個室車両となっている。
瀬戸・出雲それぞれに6室のみのプレミアムルームです。
さらに、目的地に朝早く着くので、1日を有効に過ごせるのもメリット。
なお三等寝台車は、より二等寝台車、よりとなった。
立ち上がれるほど天井は高くありませんが、むしろこの包んでくれるシェルター感がイイのかも。
寝台列車の館 次は、未定 「寝台列車の館」へようこそ！ 「寝台列車写真館」では、寝台個室を中心に紹介し、「旅レポ写真館」では、リゾート列車や観光列車を紹介します。
また、に一時廃止されていた三等寝台車がに復活。
この列車には長期にわたり「17列車・18列車」のが与えられ、貴顕の乗る列車として、「 」の俗称で知られた。
シャワー室自体もわりと広くて快適です。
あぶれた座席利用客は、同じ区間を雁行する急行「」を全車座席車編成として救済している。
プルマン寝台車の利用には通常、ファーストクラス運賃が必要で、優等旅客のみを相手にし、フルコースを提供する食堂車や豪華なラウンジ車を売り物にしていた。
読書灯、小物を置く台があり、床暖房まで備えられています。
それでも不足する分は、戦前の旧三等寝台車であり、戦時中に三等座席車オハ34形に改造されたスハネ30形ほかを数十両、寝台車に復活改造して充当したほどである。
個室は1人利用も可能。
きっぷはインターネット・ 特急券発売機能付き自動券売機や駅窓口、旅行代理店、電話予約で購入可能だ。
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