空軍 大 戦略 - 米軍、過去20年続く「対テロ戦略」から「対中国戦略」に転換
戦略大爆撃 米重爆と独戦闘機の死闘
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米軍、過去20年続く「対テロ戦略」から「対中国戦略」に転換
空軍大戦略
これとは全く異なり、一九一四年、イギリス、フランス、ロシア、セルビアが戦争に突入した時、推計で各国の保有機は総計一二三五機、彼らの敵ドイツは一三〇〇機を持っていたのである。
ただし戦術航空軍団はを重視していたため、アメリカ空軍全体として制空戦闘機を軽視する結果となってしまい、において苦い経験となった。
今回は、航空自衛隊幹部学校及び航空研究センターの活動内容を部内外に広く知ってもらうため、初めて会場を部外のホテルに設け、防衛省関係者、ＯＢ、大学及び研究機関等の招待者約１００人が聴講しました。
多数の空母の建造については再考する。
com• 小規模な軍にして慎重に用いる。
第一次大戦が終わって二年以内で、戦争中に雨後の筍 （たけのこ）のごとく興隆した航空機産業の九〇パーセントは、生産を他の製品に転換していた。
シミュレーションゲームファンはもちろん、航空機ファンもうならせる一本。
飛行機では戦闘に勝てない」と主張した。
しかし、アメリカ人一般は、これを支持する態度を鮮明にし、これを効あらしめようと決心した。
このように、実際はオフショア・バランシング的戦略を提唱する専門家たちの間にも主張の違いがあるが、他者によって一括りにされる場合も多く、混乱を招くことがある。
苛烈な情況下に、六〇〇〇メートル以上の高空を飛んで決行されたシュバインフルト爆撃は、高度な訓練を経た乗組員たちによって実施された。
ウォルトは以前、アジアでは、十分な海軍と空軍を維持すべきと述べている。
前述のスパイクマンが、ヨーロッパとアジアへの米国による介入の必要性を訴えた時代よりも、西半球の安全性は薄れている。
2012 , The National Interest, accessed 2013-06-18. 「空軍大戦略」は製作が００７のハリー・サルツマン。
海外での軍事プレゼンスが、覇権を狙う国家の拡大路線と紛争が起きるリスクを抑えることができる。
冷戦期のような平時における軍事プレゼンスは、オフショア・バランシングとみなさない。
ウィリアム・Ｐ・リイ提督は「戦艦は最良の近代的防御兵器である」と主張し、クラーク・Ｈ・ウッドワード提督は、スペイン内乱中に空から攻撃を受けた軍艦の弱さや、沈没の例で、あるいは神経質になったのか「飛行船では勝利は得られない。
2016 , The Japan Times, March 8, 2016, accessed 2016-08-12. 2014年上半期、中国とロシアの戦闘機が日本の領空に533回接近した。
なぜなら、中国が、近隣諸国よりも強力である可能性が高いだけではなく、これらの国々は、お互い離れて位置しているため、効果的なバランシング・コアリションを形成することを難しくしている。
ただし、その場合は、米国は、その同盟国にできる限り困難な仕事をやらせ、自国の軍はできるだけ早く移動させるべきである。
地上であろうと海上であろうと、一回の戦闘で犠牲が一〇〇〇人以下であることは、重大な関心事となっていたかも知れないが、それが重大な障害となるまでにはいたらなかった。
そして、危険な状況にさらされる米国人が少なくなる。
第一次大戦中、米陸軍の航空隊の指揮をとった将校 ウィリアム・ミッチェルは、この見解の主役であった。
二人によると、それは、現在までの米大戦略が失敗して、アジア、ヨーロッパ、中東の情勢を悪化させ、米国によるその強引なやり方は、人権と国際法の守護者としての米国のイメージを傷つけたからである。
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