鉄 ヲタ ちゃんねる - 鉄道ファン
鉄道ファン
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（内容のほとんどは鉄道とは関係ない）オタク文化を扱うテレビ番組において「鉄道オタク」という言葉が使われ（実際はそうでないにもかかわらず）鉄道趣味者は全員「オタク」であるかのような解説がなされていることや、鉄道ファンにオタク文化の代表であるやを好む人が多いことも、この語を浸透させる要因にもなっている。
杵屋栄二も戦災にあいコレクションを失っている 参考文献• また、かつて日本で運用された車両が国外の鉄道事業者に譲渡されるようになったことや、格安航空券の普及で日本国外への旅行にハードルの高さを感じなくなったことにより、日本国外の鉄道を撮影・乗車するためのハードルは下がっている。
一方で豪華「」号や、などの廃線跡を活用したの運行など、鉄道ファンを増やす試みも見られる。
現在では基本的に撮影可能であり、鉄道ファンが情報交換するサイト trainpix. 1990年代 鉄道に関する書籍も様々な視野からのものが発行されるようになったことや、 IT が普及し、の鉄道フォーラムやのなどによって情報発信・閲覧が容易になったことなどから、次々と新しいタイプの趣味が生まれ、鉄道趣味の多様化が進んだ。
鉄道車両の廃車反対、保存や譲渡といった、鉄道会社に対する無理な要望。
「」2004年6月号、特集「鉄道と日本人 線路はつづくよ」• （ネコ・パブリッシング）…鉄道模型を中心に扱う雑誌である。
英語圏では、一般的に Railfanが鉄道ファンを指す言葉であるが、「マニア」を意味する Geek、 Nerd、アメリカで用いられる Foamer、イギリスで用いられる Trainspotter、 、 Crank、 Grizzer、 Gricer、オーストラリアで用いられる Gunzelなど的な言葉も存在する。
特に保存については要求だけ行い、保存や維持管理にかかる経費の支出といった行為について消極的な、いわゆる「口は出しても金は出さない」姿勢が多く見られる。
ただし、混雑したり幅が狭いプラットホームにおいて三脚を立てるのはマナーの悪い行為とされ、持ち込み禁止の駅も存在する。
（ 2010年2月） 黎明期 - 戦前 鉄道を趣味の対象とする行為の歴史は古く、鉄道の歴史とともに始まったといわれる。
Railers：2009年創刊の鉄道雑誌。
創作 鉄道を題材とした・・等の制作。
鉄道ファンが主人公のコメディ。
その後、関東・関西で趣味者の同人会が立ち上げられ、に関東では「」、関西では「」という会員制の同人誌が発行されたが、これらも翌に終刊となり、以後はの終結まで鉄道趣味活動は事実上、不可能となったのである。
の受信や研究• 類語として「汽車キチ」などもある。
鉄道趣味の歴史 日本以外における鉄道趣味の歴史 台湾 台湾初の縁起切符：永保安康 1891年（光緒17年）、初代の任期中にの - （初代）間が開業後、の路線網拡充を経て大衆交通手段として定着した。
ただし、は詳細な記録がまとめられているが、は巻末に大雑把にしか掲載されていない。
の探訪・掛け紙の収集（駅弁鉄）• 公共機関の輸送力は軍事機密であったため、駅構内などで鉄道車両に直接カメラを向けたり、車両番号をノートに書き留めたりする行為は完全に禁止（不可能）となった。
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