12月13日:「しなの」にが投入され、急行列車に変更。
本品を室温で解凍して下さい。
また、禁煙車が増え、喫煙車は指定席車1両になる。
・:信州アフターディステネーションキャンペーンによる臨時列車として東西直通の臨時特急列車「 諏訪しなの」号を名古屋-小淵沢間で運転。
座席はすべて。
下り1本は金山にも停車。
(昭和37年)12月1日:ダイヤ改正により次のように変更。
車両はグリーン車を含む増結用4両編成で、全席禁煙車で運転。
飯田線沿線の景観を車窓に楽しめる特急列車 JR東海の電化区間の路線を走る特急列車用として登場したのが、基本が普通車3両編成の373系直流特急形電車です。
:坂下駅 - 野尻駅間の復旧に伴い運転再開。
どの列車が何両増結されるかは時期により柔軟に調整されており、一定しない。
かつて運行されていた大阪駅発着の列車では、東海道本線内において振り子式車両の運転が少なく、振り子式車両の車体傾斜に対応したの張り方ではないため、の振り子機能は使われなかった。
ただし、の説明はこれ以前からあった。
概要 着色済みのタンパク質サイズマーカーです。
基本6両編成の他、増結して8両編成または10両編成で運転される列車が設定されている。
:ダイヤ改正により、それまで千種駅・多治見駅を通過していた、13号が両駅に停車するようになる。
編成は変更となる場合があります。
(昭和57年)• 標高1904mから最長4600mのダイナミックロングコースを堪能できる。
日本語 PDF プレスリリース , , 2012年12月21日 , p. 寺本光照『国鉄・JR列車名大事典』中央書院、2001年。
下りは金山にも停車。
塩尻駅からは篠ノ井線となり、日本三大車窓のひとつ・善光寺平の眺望が美しい姨捨(おばすて)駅を通過すると、列車は長野市に入り、終着の長野駅へと到着します。