ホンダ シビック タイプ r - ホンダ シビック タイプR｜価格・新型情報・グレード諸元

そのため、英国でスポーツモデル、ましてやタイプRのようなモデルとなれば、MTであってもそれほど販売にはマイナスになりません。

5リットルターボエンジン搭載モデルのみが導入され、2022年中にはハイブリッドの「e：HEV」、さらにはスポーティ仕様のタイプRも追加される計画になっている。

価格…中古で購入した当時も新車価格からほとんど下がっておらずリセールが高い車だなと感じましたが、売却時もかなりの走行距離があったにも関わらずかなりの高値。

前述のように、なぜホンダはタイプRにAT仕様を用意しないのでしょうか。

グレード展開は2種類 発表されたグレードは「LX」と「EX」の2種類。

車両サイズは全長4,560mm、全幅1,875mm、全高1,435mmでホイールベースが2,700mm。

このビッグマイチェン、本来ならもうすでに販売開始の計画だったのだが、新型コロナウイルスによる影響で発売の延期が発表されている。

査定してもらいたくても車を持ち込む必要があり、遠方で持っていけないということもあるかと思います。

タイプRに搭載される2L、直4DOHCターボ（K20C）のスペックは320PS／40. 最大出力は126ps、最大トルクは20. フルノーマルでしたらいいでしょうが、カスタムしている場合はまず評価されないと思ってください。

これまでのタイプRと違って、車体の開発から「タイプR」と「シビック」は分けられて進められたことで、高性能化と実用性の拡大を両立しています。

6リッターのVTECエンジンを搭載しており、基本的にはシビックSiR／SiRIIと同じだが、最高出力は15馬力高い185馬力（8200回転）となる。

5kg-m（7000回転）。

車両重量は1,390kg。

ただ純正シートはイマイチでしたのでフルバケに交換してました。

インテリアには、タイプR伝統のレッドのアクセントやスポーツシートを採用するほか、快適な後部座席も確保され、日常での使い勝手もアップされます。

この「VTECターボ」ユニットには、ボルグワーナー製の電動ウェイストゲート付きターボチャージャーを採用する。