事故や道路工事による車線の減少・交互通行などを除けば、交差点や信号が渋滞の先頭になることが多いからだ。
そこでNEXCO中日本では、東名 横浜町田IC~海老名JCT間の渋滞対策として、付加車線設置事業(上り線約4km、下り線約5km)を進めてきた。
3号渋谷線 用賀• また、渋滞予測も確認できるため今から利用する高速道路、または数時間後に使う予定の高速道路の渋滞情報をキャッチできます。
NEXCO中日本は、東名高速道路・大和トンネル(神奈川県大和市)の拡幅工事が完成し、2021年7月14日(水)6時から大和トンネルを含む付加車線の一部運用を開始すると発表した。
4号新宿線 幡ヶ谷付近• でも、R246を通らずにほぼまっすぐに富士スピードウェイのゲートにたどり着けるのは魅力。
この区間の運用開始時期については、工程の見通しが立った段階であらためて発表される。
4号新宿線 代々木PA付近• 機種によりご使用になれない場合、または一部機能が制限される場合があります。
(写真と図版:NEXCO中日本). 1号羽田線 浜崎橋JCT付近• 中央環状線 千住新橋• もちろん、その根本原因は特定の区間に車が集中することにある。
(別途パケット通信料はお客さまの負担となります。
1号羽田線 芝浦付近• 9号深川線 枝川• 都心環状線 竹橋JCT付近• 高速道路でも、かつては料金所がネックで渋滞となることが多かったが、ETC(自動料金収受システム)の普及で料金所の通過時間が劇的に短縮されたため、料金所渋滞は滅多に聞かなくなった。
道路交通法により走行中のドライバーによる携帯電話の使用は禁止されています。
5号池袋線 飯田橋• 3号渋谷線 谷町JCT付近• 更に渋滞時間が長く発生すると予想されますので、なるべく2020年1月1日、もしくは1月5日に上り線を使いましょう。
平日の「朝:6時~9時」「夕:17時~20時」に利用すれば、対象高速道路の利用回数に応じて30%・50%還元。
中でも渋滞が予測されるのは8時~9時頃であり、最長30kmになると予想されます。
御殿場ICの渋滞回避に、足柄スマートICはかなり使える!〈東名高速道路で富士スピードウェイへ〉|Motor 👋 対象高速道路の料金が30%割引。
もし、ETCカードを利用していない方では割引を味わえませんので発行をおすすめします。
もし東名高速道路の下り線を利用する際は、十分注意しましょう。
更に通行止めや工事情報、雨や風、降雪等の天候による速度制限と言った細かいポイントも詳しく紹介されています。
6号向島線 向島• 5号池袋線 南池袋PA付近• 首都圏の高速道路利用者は必見!ミューティで首都高・圏央道・外環道等の渋滞情報が分かります 最後に紹介するのは「」です。
拡幅工事中の大和トンネル(2017年筆者撮影) 間もなく楽しい夏休み。
こちらも無料で利用できますので、東名高速道路の他に首都圏の高速道路も使うならミューティを活用しましょう。