申し訳ない。
執行部が変わっても法人は同じだからスト権は生きている。
net 5800億の赤字企業とは思えないな。
net 仕事終わって、私服で休憩所の椅子に居座っているから 乗務の合間なのに座る場所がなく、3密状態で迷惑… 979 : 名無しでGO! net 組合も決算関係は勉強してるに決まってるだろ。
後者は東大法の中上位クラスだぞ。
ローカルとか圧倒的なゴミを捨てるチャンス 989 : 名無しでGO! 俺は錆じゃないけど委員長さんに声かけて貰って、相談に乗って貰ったことがある。
新型コロナウイルス感染症の拡大は、お客さまの移動に対する価値観や行動様式を大きく変化させ、鉄道による移動ニーズが減少していくと予想していた未来が前倒しで現実のものとなってしまいました。
997 : 名無しでGO! 991 : 名無しでGO! net 時間が来たら終了しないと労基法違反だろ その場で降りて歩いて帰らないと 悪いのは締結しなかった鯖 981 : 名無しでGO! net ゴールデンウィークは臨時列車がバンバン走ります。
本当に大田では非協力闘争するのかな? 10年くらい前にマトでやってた事だよね? 1002 : 名無しでGO! 「変革のスピードアップ」。
net ホールディングス化は現実味ありそう 本体じゃなけりゃ魅力一気に落ちるしやめる人続出だな 993 : 名無しでGO! 990 : 名無しでGO! 主任になっても20万以下。
net 💩を漏らしてしまいました。
net 噂は聞いていたけど…本当にいるんだ。
net 社債発行すれば出る。
その一環として、退職・転職ラッシュによる人材不足から多くの優秀で従順な若手を採用すべく、YouTube公式アカウントで「JR東日本の魅力、ここがすごい」「JR東日本の仕事の面白さ、やりがい」と立て続けに座談会の動画をアップし、数字を隠すことで好評を得ております。
net アフターコロナでV字回復! 旅行行きたい需要でV字回復! インバウンド需要復活! 首都圏輸送と新幹線の圧倒的ポテンシャル なので、危機感なしw コロナが収束すれば、また湯水のように金が入ってくるし、みたいなノリで。
net でも締結しなかったのは鯖だよね 悪いのは鯖 お客さまへの安定輸送より年休 これが鯖です 997 : 名無しでGO! 996 : 名無しでGO! 総レス数 1002 238 KB. net おおすまんすまんと言おうと思ったけど981が加勢してくれたから、ちょっとは計算してからもの言おうな! 987 : 名無しでGO! net こんなことで騒いで職務乗車証に飛び火したらどうするんだよ! 静かにほとぼりが冷めるのを待て。
相手にするあなたも荒らしです。
981 : 名無しでGO! net 東労組は夏のボーナスがまともに出なかったらストライキをやるべき。
錆労は論外。
net ポテは30前半で主務になってその翌年下手すると主務もやらず主幹になる そこまでは横並び、そっからが競争 プロとは別世界よ、出世の意味ではね 998 : 名無しでGO! net 手抜きは許さないが時間オーバーも許さない、ってなるとサビ残しないと終わらなくなるね。
net 企業がコスト 人件費等 を削減しながら収益を増やすのと同じで 労働者もコスト 仕事量等 を削減しながら給与を増やす。
相手にするあなたも荒らしです。
net 変革するぞ!変革するぞ!変革するぞ! 976 : 名無しでGO! ダンベルです。
net 都合の悪い指摘をとことん無視しててワロタ 他人の話を聞かないタイプだと言われない? 993 : 名無しでGO! net 辞める奴の年休でいざこざがあったとこ? 961 : 名無しでGO! net 皆さん、こんにちは。