日本 航空 123 便 墜落 事故 真相 - 日本航空123便墜落事故の原因を徹底的に追及する

墜落 事故 日本 真相 航空 便 123 日航機墜落事故の生存者の現在!原因と真相・機長の音声テープ動画も紹介

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日本航空123便墜落事故の原因を徹底的に追及する

情報を制する者は、世界を制す。

  • 墜落直前の機体が、黒煙と炎を上げていたとの証言がある。

  • そして、何より難しいのが、123便事件の真相は読者の皆様 日本人一般を想定しています と現在でも密接に関連しており、真実のいきなりの全公表は、皆様の社会通念を破壊するばかりでなく、皆様が置かれている社会的な利害関係を崩壊させる危険があるとも認識しています。

まつゆきは、当時において最新の高度ミサイル防空システムを備えたハイテクです。

  • だから、重要だと思う項目をピックアップして、以下で説明してみるわね。

  • 当時、地元の自治体からは県や国に通報もなされているのだが、なぜか墜落現場は、現場とは無関係の長野県とされるなど、翌朝まで報道が二転三転し、特定されなかったのだ。

たまたま、ひょうきん族の収録が予定より早まったため、ひとつ前の便で大阪に向かい難を逃れています。

  • 関東の空域はほぼが支配していることは事実ですし、がミサイルの新技術をテストしたとすれば、カ抜きでやることは考えられません。

  • さて、自己紹介には続きがあります。

因みにレーガンの乗組員は、定員の半数を超える実に二千人以上が被曝し、死者も発生するなど甚大な被害が出て、数百人が訴訟を起こすなど大きな騒動になっていますが、福島では、そもそも原発の側にいた東電関係者に被曝の死者が発生しておらず、福島県内でも騒ぎになるような多数の被曝者はおらず、訴訟なども起きていません。

  • 東日本大震災では、米空母ロナルド・レーガンが即座に三陸沖に駆け付け、そこから日本への救援活動を行っています。

  • あり得ないことであるだけに、操縦クルーに緊張がはしります。

必死にネット上で、青山透子を貶めようと頑張る人たちが、出ました、出ました! 念のため彼らのやり口を書くと、『青山は実在しない人物 究極的に、いないことにしちゃおうっと)、青山透子本は素人 事実を認めたくない人ほどそう書くね)、学歴が偽り(きっと書き込み者の学歴コンプレックス?)、青山って嫌い(自分が嫌われているから?)、支持者は信者(書き込み者こそ隠蔽宗教の信者でしょう)諸々、必死に上位に来るように頑張っている様子です。

  • なぜこんな話を書いているのかというと、今年7月に青山透子氏が(河出書房新社)という本を出版したからだ。

  • 誘導ミサイルの実証実験は、無人標的機のファイア・ビーを飛ばして、誘導ミサイルのチャカ2が追尾する状況を検証していたと考えるのが自然であり、衝突したのを、 ファイア・ビーかチャカ2のどちらかという議論は意味がない。

やりたくはなかったですが、彼らを断罪する立場を取らざるを得ません。

  • 何らかの理由で、その飛行体が123便の尾翼を破壊したため、123便は制御不能に陥ったのだ。

  • 実際の事故機墜落現場は早くからわかっており、地元民らは救出に向かおうとしていたのに、わざと違う事故現場を報道させ、また地元民らにも救出に向かうことを禁止した。




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