これぞまさに「キング・オブ・クロカン」 フルモデルチェンジしたランドクルーザーが世界初公開
新型ランドクルーザープラド2023年夏に期待|180系で全面改良【2024年ハイブリッド】
新型ランドクルーザーが世界初公開! ランクル生誕70周年で待望のフルモデルチェンジ トヨタ|中古車なら【グーネット】
【2021年8月2日】トヨタ新型ランドクルーザー300系フルモデルチェンジ最新情報まとめ!発売日や次期デザインは?ディーゼル復活?マイルドハイブリッド化は?BMWにOEM供給?【GRスポーツ】
新型ランドクルーザー 8月発表確定!! V6ターボ搭載判明でHVは「なし」 名門の期待値は?(ベストカーWeb)
抜群の安全性と走破性を兼ね揃えた最新にして最強のランドクルーザーは、今年の夏以降に世界各地で販売予定。
変速機(10速AT)にISGを組み合わせた、 いわゆる1モーター式の「マイルドハイブリッド(MHV)」。
これに、「凄腕」「匠」といった社内の熟練ドライバーやダカールラリー出場ドライバーなどの走行テストを経た上で、オンオフ問わずに運転しやすく疲れにくいクルマを目指して開発が進められた。
登場翌年の85年から、ライトデューティ型が派生(90年には初代プラドが誕生)。
3Lディーゼル)を採用し、従来型V8エンジンをも超えるクラストップレベルの動力性能とドライバビリティの実現を図った。
ダイナミックトルクベクタリングAWDとは 走行に応じて前後にトルク配分を加え、後輪トルクは左右独立で制御可能な新しい4WDシステムとなります。
3Lディーゼルターボも、ハイブリッドとの組み合わせも考えられており、近い将来発売することも予想される。
3インチの大型ディスプレイを設定することで使い勝手を向上。
ランドクルーザーの代名詞でもある四駆性能では、岩場やモーグル路、ぬかるみや雪道などで他車を圧倒する悪路走破性を発揮する「マルチテレインセレクト」を採用。
V型8気筒4. 悪路走破性を備えながら、オンロード性能・乗り心地をさらに向上させた、専用の車体のライトデューティ型(プラドとしての2代目) 100系 1998年1月~2007年8月 80系の後継。
当初の予想通り、次期ランドクルーザーでもラダーフレームが継承されます。
ランクル300のデザイン(予想CGイラストはベストカーが製作したもの)は、ランクル200のフロントマスクのボリューム感が強調された印象。
そしてホイールベースは2,850mmと先代の200系ランドクルーザーと変わらないボディサイズとなっています。
この旗艦モデルが14年ぶりにフルモデルチェンジするという予告映像が6月に入ってから公開されていたが、2021年6月10日についにその姿と概要が公開された。
最大トルクは650Nm(66. 新「ランクル」はV6ターボに10速AT トヨタは2021年6月10日(木)、本格SUV「ランドクルーザー」の新型モデルを世界初公開しました。
直感的に操作が行えるようにスイッチ類は機能ごとにレイアウトされ、形状や色など操作性を考慮したデザインを採用しています。
警察予備隊の採用は叶わなかったが国家地方警察のパトロールカーとして採用。
更に軽量化・低重心化、新パワートレーンの採用、内外装のデザインを含めて、長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合することで、素性の刷新を図った。