Sim2 max ドライバー - 出たぞ「SIM2」！ 前作から別物へと変貌させたテーラーメイドの技術を詳細解説

正直先代でも「ボクには厳しいかも…」なんて思っちゃいましたが、今回は、そんなボクでも扱いやすそうな印象でした。

毎年ドライバーが新しくなり、打つべきゴルファーの悩みを解消していると言えるのではないだろうか。

平均飛距離が伸びるタイプで、トップレベルに飛ぶ性能を感じさせました。

「（僕に）最適なものはこのシャフトであり、純正は勧めない」と言う。

出球傾向は、ボクのスイングでほぼストレートから軽いドロー。

SIM2シリーズ フェアウェイウッドもあります という記事も併せて読んでみてください。

頑張って捕まえに行けば飛ばすことが出来るのでしょうが、このドライバーはハードヒッターが左に引っ掛けないようにしたドライバーヘッドだといえそうです。

各メーカーにはそれぞれの「設計哲学」がある。

『SIM2 ドライバー』が素晴らしい仕上がりのクラブでしたから、『SIM2 MAX ドライバー』と『SIM2 MAX-D ドライバー』にも期待が高まります。

「TENSEI BLUE TM50 S」の振動数は238CPMと、柔らかめのシャフトとなっている。

SIMよりも打感がやわらかくなっている。

デザイン自体はウケが良く、「SIM2」が2021年の売れ筋モデルになることはほぼ間違いないだろう。

ボディですが、形状的には「SIM2」ドライバーと変わりませんが、気持ち後部に長くなったストレッチバック形状に見えました。

まずはヘッドを据えた時の見え方はこちら。

とはいえ、正直シャフトでつかまえるイメージがあまり感じられなかったんですよね。

従来のテクノロジーである、ツイストフェースや貫通型スピードポケット、イナーシャ・ジェネレーターなどは引き続き搭載しています。