それもあってか、 近年ではオービスを稼働させず「ダミー」のまま設置されているものも多いそうですが、今回の現場のオービスがどのように運用されていたのかは不明です。
【顔写真】【発見せず】 こちらの方で顔写真やそれに 準ずる写真の関して、独自に調査の方をさせていた だきました。
ダンプカーが伊祖トンネルに入る前、蛇行気味に走行する様子が後続車両のドライブレコーダーに映っていました。
事故自体はあくまでもダンプカーの中央線突破が原因ですが、結果的に「オービスのアーチ」によって死亡事故が引き起こされました。
沖縄県浦添市伊祖トンネル付近の国道330号那覇向け車線でトラックが中央分離帯を越えて対向車線に進入し車3台と衝突する事故が起きました。
死亡した2人と同じ車両に乗っていた女性(45)は内臓出血などで集中治療室に入っている。
運転手のレベルが… ダンプといえば、本宮ひろしの漫画でものすごい速度で組事務所に突っ込むイメージだな。
ふだん運転席から前方上方に見るのとは違い、崩落してクルマを押しつぶしたRS-2000の重量感、巨大さに私は震撼した。
某上級国民爺みたいに責任逃れだけはやめてほしいね。
オービス本体と共に、それが取り付けられているアーチなど大型構造物の老朽化や腐食、万一の衝突事故における安全性や強度をどう見ていくか……、さらなる点検、検証の必要性を痛感します。
賃貸物件に関しては、ほとんどの管理会社、仲介業者が期間を設けて告知しています。
2月11日午後、沖縄から大変痛ましい交通事故のニュースが飛び込んできました。
注意して見ていると、一般道にもさまざまな場所に設置されています。
なぜこのように事故が起きてしまったのでしょうか。
本記事は「」から提供を受けております。
トラックを所有する産業廃棄物処理業者によると、トラックの運転手は50代の男性で重傷。
事故発生時は西原町の工場から那覇市の解体現場に戻る途中で荷台には何も積まれていませんでした。
渋滞状況:パトカーが迂回を促している(北向け・南向けも渋滞、大平インター前より) 50代男性のトラックの速さは? 目撃者の証言には「100㎞くらい」とあります、 しかも 事故に巻き込まれた30代の男性は車に乗っていたそのとき、 「トラックが尋常で無い速さでぶつかってきた。
沖縄県浦添市伊祖4丁目の路上 国道330号線で落下事故・大破!現場画像など現場の反応 【浦添330、伊祖トンネルあたりで事故あり、北向け大渋滞】 こういう時こそラジオで迂回を呼びかけたり、本当の使命は出来ないのだろうか?パーソナリティには罪は無いけど「今、そんな話いいから!」とチャンネル変えたくなる — ケーシー kctakabishagma1 沖縄県浦添市伊祖4丁目 国道330号線で事故「浦添総合病院の付近で交通規制」通行止め渋滞2月11日 — 六花 kdqTOlXWdEClXEI 330、浦添のバイパス北向けも南向けも混んでる。
今後mikonewsの方で調査次第、何かしら手がかかりや アカウントが判明次第、追ってお知らせしていきたいと思います。
翌日の地元紙『沖縄タイムス』には、事故の状況が詳しく書かれていました。
事故現場では、消防隊員や救急隊員が慌ただしく作業を行っていた。
もう少々お待ちください。
付近を通行予定でお急ぎでない方は回り道、もしくは時間をずらされる方がいいかと思います。