青島 文化 教材 社 - 合体 アトランジャー|株式会社 青島文化教材社

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合体 アトランジャー|株式会社 青島文化教材社

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当時の価格2000円。

  • 218氏はイデオン項目の終盤でコメント記述していますが、「イデオン項目」の全体の文章構成から読んでも違和感があります。

  • 他社の同サイズの製品にくらべて「はゴム製」「を倒しても観ることができる」という特徴がある。

近年まで直営通販事業部でロングラン販売され、2005年には「イデオンプラモデル10個セット限定イデオン・コンプリートBOX」 などが大型玩具量販チェーン向けに も発売された。

  • 長さ2cm前後の一体成形のミニモデルで、同一のモデル5 - 7個を4種セットし1箱100円で販売していた。

  • レッドホークシリーズのオリジナルメカのほか、トライダーG7、イデオン、ダイターン3、アクロバンチ、亜空大作戦スラングル などが発売された。

なお、SPMモード専用に作られているため、ノーマルモードの再現はできず、別売りのスキャナーパーツも装着できない。

  • これまでモデル化に恵まれなかった1970 - 1980年代の自動車を中心として展開している。

  • D1コーポレーション公認商品。

これも外箱にスペースクラフトシリーズの表示がある。

  • シリーズ 劇中登場の特殊車両モデル。

  • 商標登録番号:第5145997号、出願番号:商標出願2007-124323、読み方は「 イタシャ」「 ツーシャ」で登録されている。

2010年春には、『けいおん! またシリーズを展開する4社が同時にほぼ同様な艦のモデル化を行ったため、設計技術や金型製作技術の差がそのまま製品に表れたが、アオシマはエッジが甘くモールドがぼけている、細くあるべきものが太い、薄くあるべきものが厚い、省略が多い、ヒケが多いなど、金型製作技術の低さが他社に比べて突出しており印象を悪くしていた。

  • 尚青島文化教材社にはこのシリーズ外箱が存在しているが、書籍『アウトサイダー・プラモデル・アート』では存在すら明記されていない。

  • 実在チューニングメーカーのエアロや、大径ホイールなどのパーツを装備している。

218氏のどちらかと判断してよろしいのでしょうか?可変IPユーザーの方は一言ご自分の過去のIPをご記入いただけると助かります。

  • 合体マシン(アオシマオリジナル)• なお、当初はスラングルとその他のゴリラメンバーのトレッカーヴィークル(セントロスーパー・ボンビー・マジカリアン)も模型化ラインナップに加わっていた。

  • ケー100は蒸気機関車ながら劇中でを走行する場面も多くあるため、製品でも鉄道用車輪とゴムタイヤどちらの姿も再現できるようになっている。

この頃のフォーマットには登場するサブメカの意匠を合体するメカの1号機に反映させる工夫も凝らされている。

  • なお、一部のシリーズ商品はそれ独自の連番を持ち、「アストロン」以降はシリーズ改変に伴い連番がリセットされている。

  • 設計:合同会社ランペイジ• 『』 - 合体ロボシリーズとジャンボ合体のみ発売。




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